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Prix de l'essence à Montréal aujourd'hui

Suivez la moyenne suivie par GazGain, les stations les moins chères et l'écart entre le prix le plus bas et le plus élevé à Montréal. GazGain ajoute le calcul qui manque aux simples listes de prix: est-ce que le détour vaut vraiment l'essence brûlée?

Calculez votre vrai gain à Montréal

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Moyenne suivie

173,3¢/L

ordinaire

Moins cher

167,9¢/L

Costco

Plus cher

183,9¢/L

écart 16,0¢

Flux vérifié

4 min

188 stations

Stations les moins chères

Les stations les moins chères à Montréal en ce moment

Ordinaire, flux public de la Régie

StationAdressePrixPrix changéFlux vérifié
Costco7373 rue Bombardier, Montréal167,9¢/L3 h4 min
Costco9403 boul. des Sciences, Montréal167,9¢/L3 h4 min
Canadian Tire6505 rue Jean-Talon est, Montréal169,4¢/L4 h4 min
Petro-Canada6705 Saint-Denis, Montréal169,8¢/L4 h4 min
Costco300 rue Bridge, Montréal169,9¢/L22 h4 min
Petro-Canada7515 Saint-Michel, Montréal170,9¢/L22 min4 min
Ultramar4090 rue Bélanger, MONTRÉAL170,9¢/L3 min4 min
Ultramar8383 boul. Saint-Michel, MONTRÉAL170,9¢/L3 min4 min
Esso5800 av. Christophe-Colomb, Montréal170,9¢/L19 h4 min
Ultramar5885 av. de Lorimier, MONTRÉAL171,4¢/L3 min4 min

La station la moins chère vaut-elle vraiment le détour?

Aujourd'hui à Montréal, l'écart entre la moyenne suivie par GazGain et le prix le plus bas est d'environ 5,4¢/L. Sur un plein de 45 L, c'est 2,45 $ avant de compter l'essence brûlée pour s'y rendre. GazGain calcule ce vrai gain avec votre véhicule, votre réservoir et votre position.

La formule simple

Économie brute = litres × écart de prix

Coût du détour = km × consommation

Gain réel = économie brute - coût du détour

Pourquoi les prix varient à Montréal

À Montréal, le prix de l'essence reflète souvent la taxe régionale sur les carburants, la densité des stations et les écarts avec Laval, Longueuil et la Rive-Sud. Le prix le plus bas peut sembler attrayant, mais traverser un pont ou sortir de votre trajet peut effacer une partie du rabais.

Secteurs à comparer autour de Montréal

Comparez les secteurs de Montréal et les villes voisines avant de sortir de votre trajet. Le prix affiché doit battre le coût du détour, surtout si votre réservoir n'est pas presque vide.

LavalLongueuilBrossardWest Island

Ordinaire, super et diesel à Montréal

GazGain suit les prix disponibles pour l'ordinaire, le super et le diesel à Montréal quand la Régie publie ces carburants. Les cartes indiquent le plus bas prix suivi et la moyenne suivie par carburant.

Ordinaire

167,9¢/L

plus bas suivi · moyenne 173,3¢/L · 188 stations

Super

187,9¢/L

plus bas suivi · moyenne 200,5¢/L · 187 stations

Diésel

241,9¢/L

plus bas suivi · moyenne 246,2¢/L · 115 stations

Comparer les marques à Montréal

Les recherches par marque sont utiles seulement si la station se trouve sur votre trajet. À Montréal, les marques ci-dessous apparaissent dans les stations actives suivies par GazGain.

Esso · 65Petro-Canada · 38Shell · 37Ultramar · 26Couche-Tard · 10Canadian Tire · 4Costco · 3Crevier · 2

Prix de l'essence autour de Montréal

Questions fréquentes

Où est l'essence la moins chère à Montréal aujourd'hui?

La station la moins chère suivie par GazGain à Montréal affiche 167,9¢/L pour l'ordinaire: Costco, 7373 rue Bombardier. Vérifiez toujours le prix sur place avant de faire un long détour.

Quel est le prix moyen de l'essence à Montréal?

La moyenne suivie par GazGain à Montréal est de 173,3¢/L pour l'essence ordinaire, avec des prix de 167,9¢ à 183,9¢/L.

La station la moins chère vaut-elle toujours le détour?

Non. Le vrai gain dépend du nombre de litres à acheter, de la distance du détour et de la consommation de votre véhicule. C'est le calcul que GazGain fait dans l'outil.

Comment comparer Esso, Petro-Canada, Shell ou Ultramar à Montréal?

Comparez d'abord l'écart au litre, puis la distance réelle jusqu'à la station. Une marque moins chère à Montréal peut être le meilleur choix si elle est déjà sur votre trajet; elle peut coûter plus cher si le détour est trop long.

Puis-je comparer le super ou le diesel à Montréal?

Oui. Utilisez le même calcul avec le prix du carburant que vous achetez et la consommation réelle de votre véhicule. Le détour doit toujours être soustrait de l'économie au litre.